Бульдозеры Т-130 в Волгограде

067.11.12.009 Запчасти для тракторов и спецтехники в наличии и под заказ. Подробности уточняйте у менеджера.

Каток опорный однобортный 24-21-169, 24-21-170 Каток опорный двубортный. Масса такого болта составляет 0,1 килограмм.

Компания по продаже запчастей для спецтехники «BIG TEHNO» предлагает посетителям более 2 000 000 товарных позиций для спецтехники с доставкой в любую точку России.

Пусковой двигатель ПД 17-23 на двигатели Д160, Д180. Вес пускового двигателя в полной комплектации 230 кг. ООО «ПромТорг» является крупным поставщиком запчастей на тракторы, пр-ва ЧТЗ-Уралтрак (Т-130, Т-170, Б-10).

Конструкция гидравлического цилиндра представляет из себя объемный корпус цилиндрической формы с внутренней подвижной частью, состоящей из поршня, штока и дополнительных деталей.

80-52-118СП Запчасти для тракторов и спецтехники в наличии и под заказ. Подробности уточняйте у менеджера.

Он представляет собой один из элементов фрикциона, а это, в свою очередь, сцепление между передачами в системе автоматической коробки переключения передач. Дис к фрикционный это основа фрикциона, на которую наносится специальная фрикционная

Она предназначена для крепления натяжного колеса 50-21-305СП (50-21-306СП) к механизму натяжения 50-21-134СП. Масса такой вилки составляет 17 килограмм.

Масса фрикциона с барабано м составляет 120 килограмм. Устанавливается на бульдозеры ЧТЗ. Шестерни, муфты сцепления, подшипники и многое другое по низким ценам. Подберем запчасти в соответствии с особенностями Вашей техники. Собственное производство.

Масса такой ступицы составляет 94,5 килограмма. Устанавливается на бульдозеры ЧТЗ. Шестерни, муфты сцепления, подшипники и многое другое по низким ценам. Подберем запчасти в соответствии с особенностями Вашей техники. Собственное производство деталей.

Масса такого сервомеханизма составляет 51 килограмм. Шестерни, муфты сцепления, подшипники и многое другое по низким ценам. Подберем запчасти в соответствии с особенностями Вашей техники. Собственное производство деталей. Вся продукция сертифицирована.

Это двигател ь в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере двигателя, преобразует тепловую энергию от сгорания топлива в механическую работу, передает крутящий момент при помощи вала коленчатого и маховика на трансмиссию.

Элемент механизма шестерен распределения, предназначен для передачи крутящего момента. Шестерни, муфты сцепления, подшипники и многое другое по низким ценам. Подберем запчасти в соответствии с особенностями Вашей техники. Собственное производство деталей.

Она предназначена для недолговременного разъединения двигателя и трансмиссии тракторов Т-130, Т-170, а также автогрейдеров ДЗ-98, с последующим плавным соединением на период включения коробки передач, с дальнейшим началом движения.

Она применяется для комплектации бортового редуктора Т-170. Шестерни, муфты сцепления, подшипники и многое другое по низким ценам. Подберем запчасти в соответствии с особенностями Вашей техники. Собственное производство деталей.

Он применяется для комплектации ходовых систем тракторов Т-170 и модификаций, они подойдут для работы на всех видах грунтов.

Масса такого вала составляет 43 килограмма. Устанавливается на коробку передач. Шестерни, муфты сцепления, подшипники и многое другое по низким ценам. Подберем запчасти в соответствии с особенностями Вашей техники. Собственное производство деталей.

Он удерживает главные шестеренки 4-х передач гусеничной спецтехники в определенной последовательности 2-1-3-4, если смотреть, начиная от конической шестеренки к стержню вала, состоящие в непрерывном рабочем сцеплении.

Устанавливается на цепь гусеничную 50-22-103СП 38 звеньев. Масса такого башмака составляет 17 килограмм. Шестерни, муфты сцепления, подшипники и многое другое по низким ценам. Подберем запчасти в соответствии с особенностями Вашей техники.

Масса такого подшипника составляет 6 килограмм. Устанавливается в ленивец бульдозера. Шестерни, муфты сцепления, подшипники и многое другое по низким ценам. Подберем запчасти в соответствии с особенностями Вашей техники. Собственное производство деталей.